E’ morto all’età di 83 anni l’ingegnere Nicola Materazzi, originario di Caselle in Pittari, papà della Ferrari F40. Ha progettato diverse auto sportive e da corsa, tra cui la Ferrari 288 GTO, la Bugatti EB110 e la B Engineering Edonis. Materazzi era uno dei principali specialisti italiani di turbocompressori sin dalla metà degli anni ’70 e un rispettato ingegnere di auto sportive e moto, talvolta indicato come “Mister F40” o “Papà della F40”.
Trasferitosi con la famiglia a Sapri, all’età di 22 anni aveva costruito un suo kart, primo progetto di una lunga serie. Tra l’estate del 1964 e il 1965 frequentò uno stage di tre mesi presso la raffineria di petrolio Mobil a Napoli, dove apprese nozioni sulla formulazione del combustibile. Frequentò l’Università di Napoli Federico II alla facoltà di Ingegneria Meccanica. Assunto dal Team Tecnico Lancia nel 1968, si trasferì a Torino, dove lavorò come specialista di calcoli su telaio, sospensioni e strutture sterzo. Partecipò allo sviluppo della Lancia Stratos per i Rally. Nel 1979 fu assunto nel Reparto Corse Ferrari, come Responsabile Ufficio Tecnico. È il responsabile dell’adozione dei motori turbo in Ferrari. Successivamente, inviato da Enzo Ferrari al Reparto Produzione, gli vennero assegnati anche diversi progetti e sviluppi di auto di serie come il motore per la 328 Turbo, 288 GTO, 288 GTO Evoluzione, Testarossa, 412 GT, per poi essere invitato da Enzo Ferrari a guidare lo sviluppo e la creazione della F40, che è probabilmente il progetto a cui Materazzi è maggiormente associato dai proprietari di Ferrari.
La rivista americana Forbes lo aveva inserito tra i migliori 10 ingegneri meccanici al mondo e in assoluto tra quelli che avevano rivoluzionato la storia dell’auto in questo secolo.
Addolorata l’intera comunità di Caselle in Pittari, paese di origine che nel 2020 gli aveva conferito la cittadinanza onoraria. Il sindaco Giampiero Nuzzo ha proclamato il lutto cittadino in occasione delle celebrazioni funebri che si terranno domani nella chiesa di San Rocco alle ore 10.